7月8日，汉腾汽车在北京宣布，为期四个月的“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”正式启动，标志着汉腾在市场最低迷的时期，通过与消费者零距离接触的方式，展开了一场全新的市场攻坚战。
中国长城学会副会长郝守泉向汉腾汽车车队队长授旗
在这个与中国长城学会共同举办的活动上，汉腾汽车有关领导表示：“这次活动是汉腾汽车与中国长城学会合作，共同聚焦拥有千年历史的长城，所展开的一次品牌推广活动。汉腾汽车将深挖长城精神内核，坚持自强不息的精神，为国人造出高品质的好车。在今年上海车展期间，汉腾汽车提出“车·风景”品牌主张。汉腾汽车对风景的理解有三个层面，人文风景、自然风景、历史风景。长城的人文底蕴很深，且代表了中华民族自强不息的精神。今年也是中国长城学会成立三十周年、长城申遗成功三十周年，所以汉腾汽车与中国长城学会携手，一起探索风景，溯源长城源头。”
有记者问：“车·风景”这个品牌主张在什么地方不都可以展示吗？为什么非要延长城线来做？
汉腾汽车有限公司副总裁、汉腾汽车销售有限公司总经理廖雄辉先生致辞
汉腾汽车有关领导回答说：“长城在历史上就是抵御外敌入侵的屏障，代表着中华民族的精神，汉腾汽车以长城自强不息的精神为主要诉求。汉腾汽车将努力成为中国自主品牌汽车行业的一支生力军，成为扛起中国自主品牌汽车大旗的一份子，在这方面汉腾汽车要做出自己应有的贡献，寻求自己应有的地位。在这个过程中，汉腾汽车同时也意识到需要有和媒体、消费者近距离沟通、交流的机会。此次活动全程会邀请媒体及消费者去亲身体验汉腾汽车的产品，也可以说是一次体验营销活动。”
在试驾现场，精心设置的高难度越野及性能体验场地，更成为汉腾X7卓越性能的综合秀场。前麦弗逊后多连杆独立悬架，让汉腾X7轻松应对各项高难度越野科目。而全球顶级英国米拉底盘调校和德国大陆集团电子稳定控制系统（ESC），带来绝佳的动态性能和酣畅的操控感受。细心的业内人士可以看出，汉腾X7车身的缝隙控制水平，已然超过了宝马X3，内饰工艺质量超过不少主流日系车。但是，汉腾X7的价格却远低于日系、韩系同级别车，原因很简单，因为汉腾是个全新品牌，不具备品牌溢价能力。
就当前的市场而言，汉腾汽车权威人士坦言：“今年的市场出奇的冷，进店人数是往年同期的1/5~1/3，这直接影响了汉腾X7销量的增长。尽管其他品牌也遇到了同样的问题，但汉腾因为产品的整体性能、操控性和品质都非常好，因此我们有足够的战略耐心和信心，一定能够率先走出困境。之所以在市场低迷的时候还敢投入巨资搞全国性的试驾活动，就是因为接触过汉腾汽车的人购买率相当高。换言之，我们需要和消费者进行更多面对面的沟通，让更多的消费者接触汉腾、了解汉腾、购买汉腾。”
有记者问，目前很多厂家都在大幅降价，但汉腾汽车的价格为什么能够保持稳定？
汉腾汽车权威人士回答说：“提高产品竞争力并不只有降价一个策略，降价最大的害处在于对品牌的伤害，同时也伤害了既有消费者的利益。因此，在如此激烈的竞争中，汉腾没有采取降价的措施，而是将着力的重点放在了售后服务，以优质的服务回馈消费者。在新车销售方面，汉腾推出了首付20%，12期贷款利率低至零的优惠政策，降低消费者的购车难度。虽然汉腾是汽车界的新兵，但深知维护消费者的利益是根本，因此我们不会打价格战，而是用真材实料造好车。我们一上手就将竞品设定为合资车，很多消费者开上汉腾就爱上汉腾，正是被汉腾的品质所折服。‘车·风景’的概念，就是让消费者开着好车——汉腾汽车，去享受生活，去欣赏祖国的风光、美景，走遍祖国的大好河山。”
良好的销量本已说明汉腾汽车的竞争力，但汉腾依然将产品送到消费者身边，让他们亲身体验。显然，在低弥的市场面前，汉腾汽车正着眼未来，展开一场别开生面的体验式营销。
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