汽车灯，为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯。分照明灯和信号灯两类。1905～1912年，为解决前方道路照明，始装用聚光灯式乙炔前照灯，并配备 1只煤油灯为后牌照灯。1945～1947年，最低程度必须配备的各种外部灯具已最后定型。合格的汽车灯应符合相应的光度、色度和基本环境试验规范。
照明灯要提供良好照明，并应尽量减少眩光。对于前照灯，为了兼顾上述两方面要求，采用远光和近光两种工况。远光是在前方无来车或不尾随其他汽车时使用的远距离照明光束，由位于反射器焦点上、功率较大的主灯丝产生，光束方向近似水平。通常规定单灯的最大发光强度应不小于2万坎德拉。为了保证行车安全,远光的照明距离（发现和辨认障碍物的距离）应大于实现及时停车的制动距离。鉴于所需要的远光发光强度约与速度的 4次方成正比，大多数国家均实行车速限制。此外，为了在远、近光工况变换时，不至于因为明暗变化悬殊而使驾驶员短时间丧失辨认能力，因而规定：所有前照灯的远光最大发光强度总和不得超过22.5万坎德拉。近光是在交会车或尾随其他汽车时使用的近距离照明光束，由功率较小的副灯丝产生,因偏离反射器焦点和光轴,光束向下投射。为了限制水平方向以上的光束，通常在副灯丝下方装有金属挡光罩，这样在垂直屏幕上就形成具有明暗陡变的光形，交会车时，来车驾驶员眼睛位于近光光形暗区内，从而最大限度地抑制了眩光。
1962年，世界上第一只汽车卤素灯问世，它宣告着汽车照明告别白炽灯时代，此后的漫长岁月中，它并没有停止进化的脚步，始终围绕着安全这个课题深钻，衍生出了很多性能优异的灯种，你知道几个？
1 飞利浦汽车灯泡
卤素灯可以理解为汽车上的“白炽灯”，靠钨丝高温发光，但是长期高温会导致钨升华，导致灯泡壁发黑，所以灯泡内充有卤族元素或卤化物，用来防止其发黑。
卤素灯构造简单，制造成本低，所以很多汽车厂家都把它当“标配”，但是其亮度实在是不忍直视，微弱的黄光在黑夜之中相当没有存在感，好在穿透力较强，所以沿用至今。飞利浦对于照明灯具已有百余年的技术沉淀，他们将传统灯罩换成了抗紫外线石英玻璃，不管是使用年限还有极限强度都高于传统玻璃，并且减少了光线透出的损耗，使车灯更亮。
2 氙气大灯
氙气灯简称HID，利用氙气等惰性气体电离现象产生强光。能发出将近6000k色温的正白光，亮度为卤素灯的3倍，但能耗仅为卤素灯的一半。
雪莱特是国内唯一一家上市的车灯企业，凭借强大的技术力量，克服了氙气灯启动慢的弊病，5秒之内车灯就能发挥最大亮度。最大功率仅为35W，大大降低了对电瓶的损耗。
3 LED大灯
LED灯是利用LED二极管发光的灯具，是车灯发展趋势，它已经覆盖了车内大部分的照明系统，但是由于前大灯的造价略高，所以只能在部分高配车型才能看到了。
相较于卤素灯和氙气灯，LED更节能，使用年限远远更长。但是容易受到高温的影响，产生光衰现象。所以LED灯底部大多会带一个散热风扇。
雪莱特的散热技术可圈可点，采用散热优良的铝制灯身，配合强劲的风机，使灯具工作温度可以维持在40几度，减少了光衰现象，长期跑夜车的再也不用愁了。
4 激光大灯
说起激光大家肯定会想到毁天灭地的激光炮，但是此激光非彼激光，激光大灯的原理其实是激光二极管散发的灯光，经过特殊处理产生的光线，亮度完虐其他大灯。
其具有LED大灯的所有优点，体积远远小于LED大灯，宝马I8之上运用的正是激光大灯，这下知道它的大灯总成为何这么小了吧？ 目前此项技术仅掌握在“巨头”手中，所以暂时改不了哦。
这期推荐就到这里了，下期见~
